当你想吃汉堡应该会想到麦当劳，它家各种配搭似乎总能满足食肉兽们的期待；当你想吃炸鸡应该会想到肯德基，它家各种口味好像就只有你想不到没有做不到的；当你想喝咖啡应该会想到星巴克，它家各种调制不论你是不是爱好者都可轻松找到所属；当你想喝水果茶应该会想到喜茶，它家各种组合从茶底、甜度再到佐料给足丰富的可想象空间。
上述那些“省事随大流”懒人式购买抉择，不知屏幕前的你在现实生活中又犯过几条呢？因为有可靠的品牌形象和大量的成熟产品做双重背书，似乎买家或多或少会觉着即便盲选也不至于踩大坑。其实，当消费者这类行为习惯投射到汽车市场往往更加明显，最典型又常见的例子莫过于为主流派别阵营贴标签。
相信但凡曾向长辈或身边人咨询过选车建议的朋友们，大概率收到类似高度趋同的答复，“要性能操控看欧洲车，想经济好用就日本车，讲品质享受买美国车”。确实长期以来因具体的国情地域和使用偏好差异，各品牌属下车型均以十分鲜明的产品形象和性格特征示人，而许多用户的心智也正是在这无形之间被深深影响了。
换言之，国人在以往很多时候乃至现在选车，通常还得不断取舍或妥协。比方说：喜欢大众车那股爆发狠劲的，要强忍双离合变速箱的顿挫和硬邦邦的底盘；钟情本田车魔术大空间的，又得事先提前对隔音水平设好心理预期；偏爱丰田车足够靠谱省心的，尽管配置层面基本得体但突显高价值感的装备比较有限。
买车为的是优化出行体验和提升出行品质，当然花一份钱最好找来多办事、能办事、会办事的。而中国消费者一般在价格的可承受范围之内，对SUV有着既要悦己又要悦人的高度刚需，即空间必须得妥善照顾好日常家用，同时优质的用车体验和驾驶感受也必不可少。
总的来看，假如你选择的是一台美系车，好像除去只要接受那一点点略高的油耗，其它方面就根本无需做任何的妥协与让步了。所以在这场零和博弈中相比起德系和日系，相对更加趋于均衡的美系无疑是许多家庭安稳务实的选择。
如今，美系在各层级都特别布局了大有针对性的SUV产品，重点发力主攻中大型、中型和紧凑型SUV市场，而综合技术通用性来看甚至还能发现均衡兼顾品质的特征，丰富的阵列加上成熟的品牌让它成为众人放心的选择。那么已将阵线平铺到了所有细分市场的别克SUV家族不容错过，目前其在全面继承品牌原有的舒适核心优势外，更与时俱进直接补齐了像油耗等曾经的短板，且重点通过智慧科技赋能把品质感受拉至越级高度。一次过就将德系和日系引以为傲的高性能和经济性融会贯通。
众所周知，美系车内饰和静音水平都是业内公认的标杆，故按照高标准打造的SUV车型无需过多担心品质表现。当中，别克品牌是对豪华理解最深刻且独到的，不论氛围架构还是打造手法均独当一面。
座舱随处可见大量上乘真皮的覆盖，同时运用了各种触感细腻且亲肤的高级材质，在各细枝末节处的不过分吝啬成本用料，令别克SUV家族与众不同的品质感跃然活现。别克将用户比较有限的购车预算都花到了点子上，在力所能及范围内尽量迎合齐买家对豪华的想象，完全符合在商务、家庭等场景下的多重用车需求。
而要想充分确保驾乘体验符合高阶品质的期许，即使是魁梧大家伙也很懂该如何细致入微，特别针对整车声学密封设计的相关量身打造少不了。为降低日常驾驶中的发动机噪音、胎噪、路噪和风噪等，甚至花了诸多心机与功夫优化整车NVH，包括使用ANC主动降噪科技、双层夹胶玻璃和静音轮胎等，周到考量力求给用户创造一趟静谧又惬意的高品质行程。
当辛勤工作忙碌一整天后驾车走在归家路上，抑或需要去外地跑个数百公里的长途，假若行程中还不断被外面各种喧闹的环境声所打扰，进而影响到原有愉悦的心情简直真是太糟糕了。正因如此，SUV品质爱好者的优选清单里怎能少了别克SUV家族。
车终究是要跑起来的，所以绝大多数买家自然还会特别关心动态表现，而数据指标的优劣则在这里显得至关重要。坦白讲，争当每个红绿灯口的起步小霸王只是其次，更为关键的还是在高速超车时有无充足的底气。紧急情况下，动力是否充沛和随传随到甚至就直接事关到安全程度，故能买跑得快的车绝不选慢车。
在全面满足严苛国六B排放标准的前提下，别克性能表现也均过关。中高端产品线均用上了王炸级的黄金动力组合，不光有同级最强马力的2.0T可变缸涡轮增压发动机，还有够格硬刚大众2.0T（330TSI）的1.5T“阿凡达”四缸直喷涡轮增压发动机。若是将其与市面上同排量的1.5T发动机进行横向比对，甭管最大功率抑或峰值扭矩都稳操胜券。
别克SUV家族在硬核性能之外的效能表现同样喜人，受益于通用最新的发动机技术追加，虽然账面上的油耗数据看似不如两田混动做到那么极致，但实实在在的进步也是显而易见的。今时今日不再是早期老别克给人的油老虎形象，而曾被用户诟病的帽子也终于能摘了。
此外，传动系统更按照业内少有的高标准全匹配9AT智能变速箱，而受益于48V轻混动力系统的加持还极大提升了动态行驶品质。例如纵使城中堵车需要频繁走停，但车辆每次的动作都尽可能做到畅快平顺，几乎接近零抖动零异响这一细节生动诠释了何为真品质体验。
底盘则是别克的传统优势强项了，当中不得不提五连杆独立后悬和CDC主动悬挂，单以装备规格来权衡已是同级的领先水准。普通的悬挂拥有固定的压缩拉伸曲线，而CDC主动悬挂能将线变成面，自动适应的阻尼系统带来越级体验。整个底盘无论是在滤震舒适性还是动态响应方面，实际功力对标BBA完全不虚。以品质舒适著称的美系还有如此出色的均衡调校，应付起越野或城市等多种路况都足够从容，不像德系只会硬邦邦和日系只懂软绵绵。
另外，智能四驱系统也是别克SUV家族一大凸显高价值的好法宝。试想开着SUV拖家带口去游山玩水时，抑或行经冰天雪地等恶劣路段下，多套靠谱的装备兜底以增强户外适应能力也很是重要，同时还能让驾驶员多几出分操控信心，这绝对待到用时深知好。别克SUV家族在高级感这方面，算是很好的再为品质美系实力代言了一波。
写在最后
家族化产品线使得消费者面对琳琅满目的商品时，也有了新的选择方向。只要先确定好自己的需求，就可以迅速淘汰掉一大批不符合要求的家族系产品，把目标缩小即刻对号入座轻松不纠结。懒人选车正当时，相信市面各种琳琅满目的SUV家族总有那么一款适合你。
因此用户对于性能、静音、配置要求的优先级更高，美系仍然是最值得推荐的。但如果对极致性能操控还是特别在意的朋友们，选德系出品起码能保证不踩雷。假如就想着居家过平凡日子通勤并希望图个经济实惠的，随大流选择稳妥的日系也准没错。
