有人说，中国的美食地图，是以成都为核心向外辐射。
作为北方长大曾经嫉辣如仇的我，对这个说法一度嗤之以鼻——什么是美食，自有我的判断，不需要别人告诉我。
直到后来，走南闯北，不知不觉中竟也开始嗜辣如命。此番借第五代Sportage狮铂拓界首秀之机到成都，也不忘去巷子里烫把串串。
鲜辣上涌之际，我顿悟。美食的“美”，在我这是“对立统一”的：曾经他人都言蜀味甲天下，我独不然，如今却拜倒在灯笼椒下。辣，让我的美食概念对立统一了起来。
狮铂拓界，对立统一
美食如此，美器也是如此。但凡和审美沾边的，总绕不过这个话题。比如汽车设计，不说众口难调，单说设计审美，海外市场和中国市场就有区别。毕竟，在“美”的评断标准上，老外和国人，还是有不小的差异。
这，就是“对立”。
但是，对于“美”的认知，绝大多数人，其实是有相似之处的，就像川菜麻辣，总有人欣赏不来，但你无法否认人们对于川菜的热爱。
这，就是“统一”。
而第五代Sportage狮铂拓界，就是在设计审美角度，实现“对立统一”的经典案例。
全球车，如何让国人养眼？
纵观起亚Sportage的进化史，从1993年上市至今，五代车型中每一代都堪称当时汽车设计的经典之作，其设计元素，也影响了当时的汽车设计走向，这从销量就看得出，其全球累计销量已经达到660万辆。
说到第五代Sportage，大家已经知道，这是一款真正意义上的全球车，海外市场面世之后，全球市场销量迅速跻身前五，今年上半年全球销量超20万辆，在北美实现连续三个月销量破万——海外市场如此热捧，足以证明在老外看来，第五代Sportage绝对是养眼的。
那么问题来了，老外看着好，如何也让中国消费者满意呢？
这是摆在起亚面前的“头号任务”。毕竟，第五代Sportage狮铂拓界，被认为是起亚产品革新的第一枪，也是起亚在华新合营时代的首款重磅车型。
与中国消费者审美统一
对此，起亚的设计哲学，是“对立统一”。
第五代Sportage受到全球市场热捧，说明其设计理念已经被市场认可。比如全新演绎的家族化“虎啸式”前脸极具辨识度，独特的星链式中网与科技感十足的回旋镖式LED日间行车灯无缝衔接，富有力量且宽阔的车肩，让整体车身在运动基础上更有稳重的姿态等等。
而起亚设计师们需要做的，就是让狮铂拓界这个全球车型，与中国消费者审美统一起来。
在设计之初，考虑到中国年轻群体的独特需求，狮铂拓界基于海外版的高配X-Line版本开发。之所以这样做，是因为相较于海外普通版车型，高配X-Line版本更突显运动感和力量感，这也更为符合中国年轻人的审美。
与此同时，考虑到中国市场的审美需求，起亚设计师将狮铂拓界的视觉重心略向后移，让车型在运动感的基础上，也增加了稳重的气息。
融合极简与质感
事实上，与我在川味鲜辣中顿悟到的美食“对立统一”不同，起亚设计师的“对立统一”理解更为深邃。据介绍，其概念最初源于自然的正能量，设计师在创意初期，将对立的两极相互并列，进而发现了其中的协同性，创造出了一种浑然天成、引领未来的全新设计理念。
用起亚设计师的话说，就是在“对立统一”中打破常规，呈现出极具科技感和力量感的超感未来美学。
事实上，设计师的境界，往往是我这种只能从撸串中领悟真理的人所不能比的，其设计理念，除了对立统一之外，还有一系列灵感，比如“Bold for Nature(大胆本能)”、“Joy for Reason(理性喜悦)”、“Power to Progress(进取动力)”、“Technology for Life(科技生活)”和“Tension for Serenity(宁静张力)”等等。
总之我等凡人不明觉厉就对了。但其“大胆本能”的内饰设计灵感，却把高档和极简的设计融合在了一起，让我眼前一亮。
毕竟，简单和高档，这本就是两个方向的词汇，而第五代Sportage狮铂拓界的内饰设计，却将极简的科技与豪华质感完美结合，在车内所有座位都拥有超越同级的头部、腿部空间的情况下，也凸显了车内的质感与便利性。
比如，狮铂拓界采用隐藏式空调出风口，去除了繁杂设计，双12.3英寸一体式曲面大屏，以驾驶者为中心，让车内空间更具整体感。搭配数字化的触控面板和旋钮式电子换挡让整体内饰科技氛围感十足等等。
写在最后：
川味的辣，让我的美食观“对立统一”，同样，起亚设计，让第五代Sportage狮铂拓界这个全球车，与中国市场的审美，对立统一了起来。
事实上，对设计的极致追求，是起亚DNA的一部分，起亚设计也早已成为起亚的一张名片。
而进入中国市场的第五代Sportage狮铂拓界，在保证全球车设计优势的同时，融入中国消费者的审美偏好，使其在美学概念上“对立统一”——全球车，也为中国市场而生。
新的起亚，担负着产品向前，品牌向上与全球战略接轨的任务，而从狮铂拓界的“颜”，我“嗑”到了起亚设计的实力与起亚品牌的诚意。
起亚产品革新的第一枪，打响了。
